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江苏省公务员申论热点:“站票座价”如何改?

Tag: 江苏省公务员 申论热点 2013-01-24    来源:江苏公务员资讯网 【 打印 】 我要提问我要提问
  公务员考试大都与时事政治紧密相关,尤其是申论的命题范围基本都限定在时下的热点话题,都与我国经济发展过程中所遇到的问题、难题紧密相关,所以时政热点的备考尤为关键。江苏公务员考试网(http://www.jsgwyw.org/)特搜集了一些申论热点供考生阅读,针对一些社会热点问题提出解决方案。考生在备考时需对本省省情多加关注。考生可结合江苏公务员考试通用教材备考。
  “站票座价”如何改?
  【背景链接】
  近日,有网友呼吁火车票站票实行半价,得到众多网友响应,调查显示近八成网友支持站票半价。有网友称,中国铁路每年售出大量无座票,然长期以来无座票依然全价出售。按照市场价值规律,没座乘客没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。(1月14日《人民日报》)
  【话题分析】
  火车票“站票座价”的国情存在已久,尽管近年来时有媒体披露,民工致信铁道部,社会人士发起公益诉讼,要求“站票减价”及“站票半价”的呼声却屡屡受挫。但这一明显不合理的“卖票规则”,无疑将引来越来越汹涌的民意。此番“站票半价”的舆情反弹,虽说依然延续了“理直气不壮”的总体趋势,似乎很难一蹴而就达到目的,但我以为,这并非民众的“要求过分”,而是缘于某种隐性的“垄断胁迫”。
  备受质疑的火车票“站票座价”始终不见松动,据有关部门回应,其依据的是铁道部于1997年12月1日起施行的《铁路客运运价规则》。尽管上述法规之中,并未提及站票及其价格,但铁路12306客服人员解释称,出售站票主要是为了解决一定时期内运力不足的问题,“要是不卖站票,很多人过年就不一定能回家了”。照此说法,广大消费者享受“站坐同价”的售票待遇,非但不应耿耿于怀,而且应该感激涕零才是。其实,铁道部凭着一个语焉不详的《运价规则》,对站着乘车的旅客统统照收全价车费,其强硬的底气,还不是自恃只此一家、别无分店的“垄断胁迫”?
  “垄断胁迫”并非表现在一个方面。作为消费者,在“舍此无他”的情况下,尽管明知于己不公,但日子一久,往往也只得“逆来顺受”,成为无可奈何的“识时务者”。譬如,这次“近八成网友支持站票半价”的舆情迸发中,一些持反对意见者就担忧:如果真的做到“站票半价”,也许以后连站票也很难买到了。面对全票价格“买”不来全票服务,不是想着竭力维权,却倒害怕起了“缺斤短两”的服务也难以获得,这就是“垄断胁迫”的余威。如果真如某些旅客所忧虑的那样,减价或半价的站票会加剧“一票难求”,试问那些消失的站票,又流向了何处?说到底,公众不过是怕人为操作制造“紧张”,进而服从你“站票全价”的既得利益罢了。
  如果铁道部认为有座没座一样价钱,与享受到的服务无关的话,那么是否可以认为,卧铺也应该实行相同的价格标准?如果不能,那就是自相矛盾。将若隐若现的“垄断胁迫”,视作千方百计保证自身利益的“撒手锏”,看似霸气无比,实则反衬了铁路部门“内功”的软弱!

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